LA VERZEGNIS – SELLA CHIANZUTAN

La cronoscalata più longeva del Friuli-Venezia Giulia nasce nel 1966 come Tolmezzo-Verzegnis, con un percorso che partiva da Viale della Cartiera a Tolmezzo, attraversava il ponte sul fiume Tagliamento e si arrampicava fino a dopo l’abitato di Chiaulis. Fin dalla prima edizione, la gara si distingue per la sua difficoltà: curve larghe e strette si alternano a un tratto in discesa molto veloce, regalando emozioni uniche a piloti e spettatori.

Dopo due edizioni, la partenza viene spostata a Ponte Landaia e l’arrivo a Sella Chianzutan, assumendo l’attuale denominazione di Verzegnis-Sella Chianzutan. Da allora, questa competizione è diventata una vera e propria istituzione nel panorama motoristico italiano.

Fino al 1977, l’organizzazione è curata dalla Pro Loco di Verzegnis, poi, nel 1981, passa alla Scuderia Friuli (oggi Scuderia Friuli ACU) sotto la guida di Giorgio Croce. Grazie al suo impegno, la cronoscalata si afferma tra le competizioni più prestigiose a livello nazionale ed europeo.

Dal 2004 al 2012, Verzegnis ha ospitato la Primavera a Verzegnis, un evento che si è affermato come palestra per l’Europa “Salitara”, permettendo a piloti, costruttori e produttori di pneumatici di testare vetture e aggiornamenti tecnici in vista dei campionati a venire.

Dal 2016, la gestione è passata a E4Run, attuale comitato organizzatore, presieduta da Eleonora Rizzi, un’associazione formata da ex componenti ed attuali collaboratori della Scuderia Friuli ACU.

L’attuale tracciato si estende per 5.640 metri, con partenza posizionata a Ponte Landaia, poco fuori la frazione di Chiaicis (Verzegnis), e arrivo a circa trecento metri dalla Sella Chianzutan, nei pressi del bivio per la cava di marmo. Questo mix di curve e rettilineI lo rende uno dei più apprezzati, e temuti, tracciati dagli specialisti della disciplina.

Grazie alla sua spettacolarità, la Verzegnis-Sella Chianzutan è considerata una classica della specialità, inserita stabilmente nel Campionato Italiano. Nel corso degli anni, ha ospitato alcuni dei più grandi campioni internazionali ed è diventata un appuntamento imprescindibile per piloti e team di tutta Italia e Europa.

Con oltre 300 iscritti in alcune edizioni, la gara ha più volte raggiunto il record europeo di partecipazione, confermando la sua importanza nel panorama delle cronoscalate.